Talleres Medina, Jerez de la Frontera: taller en Jerez de la Frontera

Jennifer St

Hace 1 mes · Google

5/5

Mi coche entró allí esta misma mañana. Alberto me miró el coche y metió la máquina de diagnosis, me enseñó los fallos que salían y a pesar de que me dijo que según el fallo que fuese podría cogerlo hoy o ya me tendría que dar cita, me pidió las piezas y me lo arregló. Tengo que volver a ir por otra cosa distinta, pero de verdad, atención inmejorable, se han ganado dos clientes más porque tanto mi pareja como yo, vendremos aquí sin dudarlo la próxima vez. Pd: los precios más que razonables y no busca fallos donde no los hay. Leer la reseña completa

maria camacho

Hace 4 meses · Google

5/5

Un servicio excelente. Personal amable atento y muy profesional. Siempre disponibles para cualquier duda y te atienden rápidamente. Llevo mi coche todos los años a su taller para la revisión PREITV y están atentos a cualquier detalle. Os lo recomiendo 100%

Carlos Javier

Hace 8 meses · Google

1/5

La mejor recomendación que os puedo dar es HUIR de este taller. Esta es mi experiencia con TALLERES MEDINA. Llevo mi coche porque el pedal de freno se pone blando y no frena bien. Me dice tras probarlo que es el "SERVOFRENO" pero que para que quede perfecto hay que poner tambien la "BOMBA DE FRENO". El "SERVOFRENO" cuando esta malo, se pone duro y no blando. Pero el dice que es eso y para que quede 100% perfecto tambien hay que poner la "BOMBA" y que sale arreglado seguro. (o es una cosa o es otra ¿no?) Para una operacion "sencilla" de unas horas se pega el coche alli 5 dias. Inclusive durmiendo en la calle en ese callejon abandonado. Tras ir y venir varios dias, llamarlo, etc... el viernes me dice por audio de WhatsApp que vaya a por el coche pero que no tiene buenas noticias. Me monto en el coche y al pisar el pedal de embrague para arrancarlo noto que el pedal tiene recorrido muerto, no tiene la misma presion al pisar y cuando va al fondo suena un "clack" que todo esto antes de el tocarlo no lo hacia y funcionaba perfectamente. Aparte que no retrocede como antes a su posición inicial. Arranco el coche y el freno va EXACTAMENTE IGUAL con las 2 piezas nuevas que con las que tenia mi coche de origen. Osea que el tema frenada va igual y encima ahora pisar el pedal de freno suena a cama vieja cuando antes no lo hacia. (Adjunto foto de la grapa del pedal de freno que el a tocado para cambiar el servofreno con una de las pestañas mal puesta) Se hace el loco con el pedal de embrague y se desentiende totalmente porque supuestamente eso no lo a tocado el, Cuando yo mismo he visto rota en el taller al lado de mis piezas una grapa blanca que sujeta el cilindro maestro al pedal de embrague, conforme el pedal de embrague lo ha tocado (para cambiar esa grapa). Según el "no se hace cargo" y me deja entrever que como me di cuenta con tan solo pisar el embrague, que lo mismo "eso estaba asi" y yo quiero darle coba. Para más chapuzas, me rocía el pedal con WD40 dejando olor a aceite y el pedal aceitoso. Le pregunto sobre la frenada ¿cual es el problema entonces? y ahora me propone desmontar el modulo ABS y mandarlo a reparar. (Entonces, si es el modulo ABS... mi servofreno y bomba estaban buenas no?) o se a estropeado las 3 cosas a la vez?. Alberto dice que hay que ir descartando cosas (a golpe de cartera de otro), su ejemplo es "esto es como una bombilla que se funde... que lo primero que se hace es cambiar la bombilla y si no funciona vamos mirando el enchufe y otras cosas..." claro amigo pero una bombilla vale 1€ no vale 350€. Obviamente no me a cobrado nada de mano de obra (ni de la iba a pagar) por el montaje del servofreno/bomba y estropeame el pedal de embrague. Una semana después de esto hablé con el sobre el pedal de embrague y me dijo que le dejará el coche para mirarlo. No he ido porqué para que lo mire a malas ganas y yo perder mi tiempo (que también vale dinero, no solo el de el) me lo llevo a otro taller. También le dije lo del chirrio al soltar el pedal de freno que antes no lo hacía y me dejo otra vez entre ver que eso estaría así que si ahora todo lo que tenga el coche lo a hecho él. Me hizo referencia a "¿el soporte del filtro de aire también lo he roto yo?" No amigo el soporte del filtro estaba roto ya yo soy un tio que me visto por los pies y no tengo que engañar a nadie por 4 duros. Sabes perfectamente que el coche esta NUEVO por todos lados y sin escatimar en dinero así que no me vengas con historias de que te quiero encasquetar cosas. Adjunto la foto de la grapa del servofreno mal puesta y sin casquillo. 27/10/2025: En una imagen adjunta describo los gastos, problemas y soluciones que he tenido que pagar en otro taller para que me arregle lo que alberto estropeó y negaba que el lo hubiera tocado. En resumen, al pedal de freno le faltaba una pieza para que no rozara el servofreno con el pedal directamente y sonara a cama vieja y el embrague estaba montado sin el bulón que lleva el tornillo pasante. Pedal de embrague: Un saludo y yo no llevaría el coche a este taller ni para inflar las ruedas. Leer la reseña completa

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