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RPM Dealer

4,7 · 193 opiniones Cabanillas del Campo
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Av. de Castilla-la Mancha, 7C, Nave 17, 19171 Cabanillas del Campo, Guadalajara, España, Cabanillas del Campo

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Sobre el taller

RPM Dealer en Cabanillas del Campo, Guadalajara. Taller especializado en mantenimiento y reparaciones mecanicas con atencion local. Direccion: Av. de Castilla-la Mancha, 7C, Nave 17, 19171 Cabanillas del Campo, Guadalajara, España. Telefono: 645 24 61 83. Horario: lunes: 8:00–16:30. Valoracion media: 4.7/5 basada en 193 opiniones. Servicios habituales: mecanica general, revision pre-ITV, frenos, neumaticos y diagnosis.

Sobre la información de esta ficha

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Información recopilada de fuentes públicas y de las opiniones de sus clientes.

Parte de la información procede de fuentes públicas y de las opiniones de sus clientes.

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Disponible
Teléfono
645 24 61 83
Horario
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Web
rpmdealer.es
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Opiniones verificadas en TGV

4,7 · 193 opiniones

Una opinión verificada en TGV procede de una solicitud completada y un taller elegido por el conductor. Las opiniones de Google se muestran aparte y nunca se presentan como valoraciones propias de TGV.

Todavía no hay opiniones verificadas en Tu Garaje Virtual.

Chitu vag

Hace 4 meses · Google

1/5
ME SIENTO ESTAFADO: Les llevé mi Seat León Cupra al rpm dealer por un problema vibraciones al ralentí y tirones desde 3500 rpm, tras echar un líquido xenum in&out de su distribuidor s.salido, ya que me ofreció que llevara allí el coche por qué les conocía y es distribuidor ( pasar a leer reseña). Diagnósticaron un inyector defectuoso, lo reemplazaron y pagué 800€ de factura. Sin embargo, al salir, el coche se detuvo tras recorrer 9 kms , unos 15 min, dejándome tirado en la carretera teniendo que solicitar la grúa del seguro para volver al taller. El diagnóstico fue baja presión de combustible en el sistema. Al regresar al taller se le atribuyó el nuevo fallo a una “casualidad” y respondieron con un comentario inapropiado ( me dijo literalmente Adrián es que a mí ayer me podía doler la rodilla y hoy no), lo cual me sentó fatal y me parece poca falta de profesionalidad y respeto hacia el cliente. Se identificó el problema real: un actuador de la bomba de alta presión. Les proporcione la pieza , ya que me dieron la posibilidad y la instalaron. Al salir del taller a probar el coche Chema, en la puerta, emitió un ruido fuerte, a los que salimos la recepcionista y yo, ya que yo me encontraba dentro de la recepción, y volvieron a meter el coche al taller ,señalando un posible roce con el escudo térmico. Les pregunté si lo habían tocado y dijeron que no ( ellos nunca tocan nada ). Tras ajustarlo con un destornillador eléctrico y meter tornillos que no estaban, y saliendo de nuevo con el ruido, se van a probar el coche y volvió a fallar y quedarse tirado y Les comenté que me llevaría el coche a otro taller donde me diagnostiquen el vehículo de una manera segura y profesional y no estar gastando dinero en piezas por qué si, teniendo que solicitar una nueva grúa del seguro sin ser culpa mía y teniendo ellos grúa propia del race. Al dejarlo la grúa en mi domicilio y revisarlo, descubrí que el taller había roto una aspa de uno de los electroventiladores, debido a lo explicado anteriormente del escudo térmico mal colocado. Poseo factura previa del componente instalado, en noviembre de 2024, ni un año ha pasado. Mis intentos de dialogar y reclamar fueron recibidos con molestia, por querer llevármelo a otro taller. Los errores del taller incluyeron: diagnóstico erróneo, crear nuevas averías, riesgo vial, grúas innecesarias y falta de responsabilidad sobre los daños y gastos ocasionados. También me agotaron la batería por sus intentos fallidos de arranque, y no se hacen cargo ni reconocen su responsabilidad sobre nada. El coche se va a peritar y saldremos de dudas sobre todo lo que estáis comentando que no es responsabilidad vuestra, y por otro lado, solicitaré las cámaras de seguridad en el momento oportuno para verificar cómo se ha trabajado en mi coche y que piezas habéis desmontado Un saludo y espero que está reseña le sirva a la gente que piensa que es un taller bueno y eficiente... O que tiene grandes profesionales ... Si se rompe algo se lavan las manos... Si os sirve de algo podéis mirar en forocoches un enlace que hizo el mismo sobre el taller y las opiniones. Adjunto fotos del destrozo del electroventilador y la foto que me enviaron ellos a la entrada del taller, de los albaranes de grúa y falta factura que en breves la pondré. Mucho cuidado con este taller, si subes una reseña que no les gusta, te publican en vídeos de YouTube públicos con tu imagen y vehículo, calumniando y contando mentiras para ellos salir victoriosos. Está vez te ha salido mal, el vídeo denunciado, y te tocara demostrar el que te motivo a hacerlo sin mi consentimiento expreso. Aún me faltan poner fotos de la factura, fotos de la grúa etc, volveré a editar esta reseña. Leer la reseña completa

MTB clarita

Hace 5 meses · Google

5/5
Con lo difícil que es encontrar un taller de confianza… Serios, profesionales, honrados, muy contenta. Mi coche, el pobre, ha pasado por todo tipo de manos, y no muy buenas… Coche de mecánica delicada, es un Alfa Romeo… y sin embargo resistente y duradero, a pesar del “maltrato” que ha ido sufriendo en los diferentes talleres, ya tenía achaques varios y “restos” pendientes de solucionar. El coche ha salido de RPM suave, con “las pizcas importantes” solucionadas y reluciente. Leer la reseña completa

FreeDans

Hace 1 mes · Google

3/5
Es un taller como otro cualquiera. No hay ningún motivo para ir si no te pilla al lado. Una de cal y otra de arena. Trabajan con buenas marcas y tal y he hecho cambios de aceite con ellos pero son un poco chapuzas me colocaron mal los cables y la cubierta de la batería y aparecía una pieza de la entrada de aire partida. Pero he ido a hacer un cambio de una pieza simple( el émbolo de la bomba de alta) que no lleva mucho tiempo. Me han tenido 5 horas esperando, y a los 20 minutos el coche ha dejado de acelerar. Me ha dejado tirado en la carretera y ahora no arranca. He podido comprobar q tenía la bomba de alta partida y mal apañada como pegada con masilla. Ellos no me dijeron nada de eso. Tiene pinta de que la hayan podido liar. Porque yo si tengo un taller y hay una pieza así primero lo digo para curarme de espanto… He visto q a otros usuarios le ha pasado lo mismo de quedarse tirados después de pasar por el taller .De las peores experiencias que estoy teniendo en un taller cuando era algo muy simple. No hacerse muchas ilusiones… ahora me toca esperar a la grúa 45 minutos. Después de estar cinco horas esperando así, una tras otra, escuchando en un momento esta… cuando había pedido cita y llegué a mi hora, tardaron 4 horas en ponerse con mi coche, y a las 4 horas me dicen q se han equivocado de tornillo, q tengo q esperar una más. Tras todo eso, terminé tirado en la carretera. El coche no se quedo tirado por su culpa, al final es viejo. Pero seguro que van a saber más en la casa oficial de tu coche q ellos. Leer la reseña completa
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