Adri
Hace 4 años · Google
Taller Alcalá de Henares
3,3
· 39 opiniones
Alcalá de Henares
Dónde está
C. Francisco Alonso, 3, nave B12, 28806 Alcalá de Henares, Madrid, España, Alcalá de Henares
Servicios
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Sobre el taller
Taller Alcalá de Henares en Alcalá de Henares, Madrid. Taller especializado en mantenimiento y reparaciones mecanicas con atencion local. Direccion: C. Francisco Alonso, 3, nave B12, 28806 Alcalá de Henares, Madrid, España. Telefono: 918 78 68 86. Horario: lunes: 9:00–13:30, 16:30–20:00. Valoracion media: 3.3/5 basada en 39 opiniones. Servicios habituales: mecanica general, revision pre-ITV, frenos, neumaticos y diagnosis.
Sobre la información de esta ficha
Taller del directorio
Información recopilada de fuentes públicas y de las opiniones de sus clientes.
Parte de la información procede de fuentes públicas y de las opiniones de sus clientes.
- Dirección completa
- Disponible
- Teléfono
- 918 78 68 86
- Horario
- Publicado
- Web
- talleralcaladehenares.com
- Mapa
- Ubicación exacta
- Última sincronización
- 08/07/2026
Opiniones verificadas en TGV
3,3 · 39 opiniones
Una opinión verificada en TGV procede de una solicitud completada y un taller elegido por el conductor. Las opiniones de Google se muestran aparte y nunca se presentan como valoraciones propias de TGV.
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usuario
Hace 2 años · Google
Han debido de cambiar la denominación y no aparecen un buen montón de reseñas de clientes descontentos de hace 5 años. Todas las mismas quejas sobre precios exagerados y reparaciones que acaban mal. Yo me dejé un buen dinero en la AC y todo lo que tocaron ya lo he tenido que volver a cambiar. Sitio mal organizado y sucio. No lo recomiendo. Ahora dirán que no saben nada de mi, evidentemente hace más de 5 años y solo quiero hacer mi valoración de nuevo para que ayude a decidir a otros compañeros. Leer la reseña completa
Tino García
Hace 2 años · Google
Taller carísimo e ineficiente. Adjunto la factura de un cambio de termostato: termostato 90€, cuando suele costar 20 o 30€. 150€ de anticongelante, que deben ser unas 10 garrafas de 5L. 3 horas de mano de obra, que sería lo que tardaría yo, incluyendo visionados de YouTube para saber cómo hacerlo. Todo muy loco y encima no dieron con la avería. Llevé la autocaravana porque se calentaba. Según ellos había que cambiar el termostato porque estaba dañado. Lo cambiaron y a la primera subida calentón. La reparación a precio de concesionario de Mercedes y encima innecesaria. La solución que me dan entonces es cambiar la bomba del agua. Y si eso no funciona cambiar la junta de la culata. Y si no la culata. Y así sucesivamente, prueba y error a costa del bolsillo del cliente hasta encontrar la averia, o no encontrarla, como hubiera sido el caso. Afortunadamente, antes de gastar más dinero en este sitio lo llevé a un taller con gente capacitada. Hicieron una prueba de carretera conectados a la centralita y vieron que, aunque subía la aguja del indicador, la temperatura del motor permanecía estable. Es decir, que nunca hubo calentones, era un problema eléctrico, concretamente de masas que se solucionó sin dar más problemas. En este nuevo taller también vieron que perdía anticongelante por la zona que se había manipulado del termostato. Avería que no tenía el vehículo y que se produjo en el taller de autocaravanas. Reclamación interpuesta ante consumo. Como "anécdota" diré que la autocaravana entró con el aire acondicionado de la cabina funcionando correctamente y a la salida del taller no funcionaba. ¿Casualidad o causalidad? Leer la reseña completa
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