William Savage
Hace 1 mes · Google
Dónde está
Polígono Industrial Errotatxu Ind., B-3, 48993 Andra Mari, Bizkaia, España, Andra Mari
Servicios
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Sobre el taller
Crisbar en Berango, Vizcaya. Taller especializado en mantenimiento y reparaciones mecanicas con atencion local. Direccion: Polígono Industrial Errotatxu Ind., B-3, 48993 Andra Mari, Bizkaia, España. Telefono: 608 67 56 52. Horario: lunes: 8:00–13:00, 15:00–18:00. Valoracion media: 4.1/5 basada en 61 opiniones. Servicios habituales: mecanica general, revision pre-ITV, frenos, neumaticos y diagnosis.
Sobre la información de esta ficha
Taller del directorio
Información recopilada de fuentes públicas y de las opiniones de sus clientes.
Parte de la información procede de fuentes públicas y de las opiniones de sus clientes.
- Dirección completa
- Disponible
- Teléfono
- 608 67 56 52
- Horario
- Publicado
- Web
- crisbarautomoviles.com
- Mapa
- Ubicación exacta
- Última sincronización
- No disponible
Opiniones verificadas en TGV
4,1 · 61 opiniones
Una opinión verificada en TGV procede de una solicitud completada y un taller elegido por el conductor. Las opiniones de Google se muestran aparte y nunca se presentan como valoraciones propias de TGV.
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Max At
Hace 1 mes · Google
Muy malos. Precios carisimos de estafa, el coche semanas allí por una tonteria y encima el dueño te mira por encima como fuese superior a ti.
iker vila
Hace 7 meses · Google
Este taller prioriza despachar tu coche para que entre el siguiente antes de solucionarte realmente el problema. He llevado el coche en repetidas ocasiones por problemas diferentes. La primera fue por un fallo que daba una alerta de problema en los inyectores. Se limitaron a borrar el error con la máquina de diagnosis (que sí que es cierto que a veces suele solucionarlo). El problema es que me aseguraron que habían probado el coche y nada mas sacar el coche del taller me volvió a saltar la alerta. En otra ocasión les lleve el coche porque no me funcionaba el limpiaparabrisas. Su diagnostico fue que no le había echado agua al depósito del limpia y que, una vez lleno, a ellos si les funcionaba (cosa que me extraño porque estaba bastante seguro de haberlo llenado). Fuera lo que fuese, cuando traje el coche a casa volví a llenar el deposito y no funcionaba. Decidí abrir el capo y echar un vistazo, y lo que encontré me dejó estupefacto. La goma del conducto que lleva el agua desde el deposito hasta la boquilla estaba podrida y rota en la parte de la boquilla (que es normal en un coche del 2006), pero esto significa dos cosas. Una, que lo han visto y han pasado del tema, que han hecho una chapuza sabiendo que va a volver a soltarse. O dos, que ni siquiera se han molestado en mirarlo y han asumido que no le he echado agua. En esta última ocasión les lleve el coche para hacerle una revisión para pasar la ITV. En la ITV me dicen que tengo que cambiar los neumáticos delanteros y que las luces de los intermitentes están defectuosas, recién habiendo pasado la revisión en el taller. Así que, si queréis llevar el coche al taller y que vuelva a casa arreglado buscaos otro taller. Leer la reseña completa
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